單項選擇題在船舶旋回過程中，若其縱傾狀態(tài)相同，隨著吃水的增加，則（）。
A.旋回縱距增大，橫距減小
B.旋回縱距增大，橫距增大
C.旋回縱距減小，橫距增大
D.旋回縱距減小，橫距變小
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1.單項選擇題方形系數(shù)越大的船舶，其（）。
A.旋回性越好，但旋回圈越大
B.旋回性越好，且旋回圈越小
C.旋回性越差，且旋回圈越大
D.旋回性越差，但旋回圈越小
2.單項選擇題在船舶旋回過程中，對橫距和旋回初徑影響不大的因素是（）。
A.方形系數(shù)
B.舵面積比
C.操舵時間
D.船速
3.單項選擇題
船舶旋回中定常外傾角的大小與下列哪些因素有關(guān)？（）
①船速
②所操舵角
③初穩(wěn)性高度
④船舶的旋回性能
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
4.單項選擇題船舶旋回中，何處的橫移速度和漂角均為零（）。
A.重心
B.漂心
C.船中
D.轉(zhuǎn)心
5.單項選擇題船舶旋回過程中，旋回直徑約為旋回初徑的（）。
A.0.6~1.2倍
B.0.5倍
C.0.9~1.2倍
D.0.6~0.9倍
最新試題
對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應(yīng)橫向力的致偏方向為（）
題型：單項選擇題
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項？（）
題型：單項選擇題
兩船即將發(fā)生碰撞時，下列做法不正確的是（）
題型：單項選擇題
船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的（）
題型：單項選擇題
航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時，應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）
題型：單項選擇題
船舶在頂流橫移駛靠碼頭時，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角時的推力與水動力的合力；②調(diào)順船身時離心力；③調(diào)順船身時重心與船尾的反移量。
題型：單項選擇題
船舶縱距越小，說明舵效好。
題型：判斷題
大角度駛靠泊位的過程中，操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
船間效應(yīng)包括（）①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩
題型：單項選擇題