A.船舶旋回角速度最大
B.船體由外傾變?yōu)閮?nèi)傾
C.船舶的旋回角加速度為零
D.船速趨于穩(wěn)定并保持定值
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A.船舶旋回角速度逐漸增加
B.船體由內(nèi)傾變?yōu)橥鈨A
C.船舶的漂角明顯變小
D.船速明顯下降
A.旋回角加速度由大變小，旋回角速度由小變大
B.旋回角加速度最大，旋回角速度為零
C.旋回角加速度和旋回角速度均為最大
D.旋回角加速度和旋回角速度均為最小
A.旋回角加速度由大變小，旋回角速度由小變大
B.旋回角加速度由小變大，旋回角速度由大變小
C.旋回角加速度由大變小，旋回角速度由大變小
D.旋回角加速度保持不變，旋回角速度由小變大
船舶在加速旋回階段，船舶的運動狀態(tài)將發(fā)生哪些變化？（）
①船速下降
②船體向操舵的反方向橫移
③旋回角速度逐漸變小
④船體由向操舵的一舷橫傾變?yōu)橄虿俣娴南喾匆幌蠙M傾
A.①②③④
B.①②
C.①②④
D.②③④
船舶在旋回初始階段，船舶的運動狀態(tài)將發(fā)生哪些變化？（）
①旋回角速度逐漸變大
②船體向操舵的反方向橫移
③旋回角速度不變
④船體向操舵的相反一舷橫傾
A.①②③④
B.①②③
C.①②
D.②③④
最新試題
大角度駛靠泊位的過程中，操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>
錨鏈絞纏成一個以上絞花，清解較為復雜，若當時風、流較弱，有拖船協(xié)助時，可采用（）進行清解。
船殼破損發(fā)生溢油的應變措施，下列說法正確的是（）。①如必要可調(diào)整壓載水，改變船舶橫傾幅度；②油艙泄露位置位于水線以下時，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門，使油艙產(chǎn)生真空；③采取措施時，應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響；④如有可能，將油艙內(nèi)的油轉駁到其它油艙。
兩船即將發(fā)生碰撞時，下列做法不正確的是（）
對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應橫向力的致偏方向為（）
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應，在這種情況下，應采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。
圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）
船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項？（）
船舶縱距越小，說明舵效好。