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離合器C2和B3都采用雙活塞結構、采用順序閥供沒主要是為了防止換檔沖擊。
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強制降檔油路、超速檔油路可以同時連通3~4檔換檔閥。
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自動變速器換檔圖中的升檔車速成大于降檔車速,其主要目的是防止自動變速器頻繁換檔。
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