時滯試驗的目的是自動變速器換檔手柄從N位置入D位或R起到汽車振動的時間，以判斷主油壓、換檔執(zhí)行元件工作正常否。

失速試驗是指：自動變速器在D/R位時，踩住制動，同時將油門踩到底，此時，泵輪高速旋轉而渦輪靜止，此工況稱為失速工況，在失速工況下測得的發(fā)動機最高轉速為失速轉速。

從飛輪上拆下離合器總成時，應首先檢查（）

（）實現車輛的變速，保證發(fā)動機工作在高效區(qū)。

變速器的輸入軸通過（）殼體連接。