直航船可以獨自采取操縱行動的時機為當(dāng)讓路船顯然沒有遵守《規(guī)則》各條的規(guī)定采取讓路行動時,具體包括()。
①讓路船沒有采取行動,而兩船逐步逼近,正在形成緊迫局面;
②讓路船的行動沒有做到“早、大、寬、清”的要求,其行動的效果不能導(dǎo)致兩船在安全距離上通過,例如轉(zhuǎn)向的幅度太小、減速的幅度不夠等;
③讓路船違反《規(guī)則》規(guī)定采取行動,例如交叉相遇局面中的讓路船企圖強行橫越本船的前方。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
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根據(jù)《規(guī)則》第十七條的規(guī)定,直航船在兩船會遇過程中的不同階段,負(fù)有不同的責(zé)任和義務(wù),即()。
①保持航向和航速;
②獨自采取操縱行動;
③采取最有助于避碰的行動
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.早
B.大
C.寬
D.清
A.早
B.大
C.寬
D.清
A.早
B.大
C.寬
D.清
A.早
B.大
C.寬
D.清
最新試題
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路