消除扭轉(zhuǎn)振動和避免共振，防止傳動系過載，多數(shù)離合器從動盤中裝有（）

從飛輪上拆下離合器總成時(shí)，應(yīng)首先檢查（）

三軸式變速器輸入軸與（）結(jié)合，輸入軸上的齒輪與中間軸齒輪常嚙合。

甲技師說，發(fā)動機(jī)縱置時(shí)，主減速器為一對圓錐齒輪；乙技師說，發(fā)動機(jī)橫置時(shí)，主減速器采用一對圓柱齒輪。請問誰的說法是（）正確的。

手動換檔試驗(yàn)的方法是：脫開換檔傳感器線束分別掛各檔行車實(shí)驗(yàn)。

電控自動變速器的節(jié)氣門位置傳感器的節(jié)氣門位置信號和怠速觸點(diǎn)閉合信號都是直接輸入ECT的ECU。

現(xiàn)代普通家用轎車的傳動系大多采用哪種布置形式？（）

萬向傳動裝置的功用是在任何一對有軸間夾角、相對位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。

甲技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置；乙技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置。請問誰的說法是（）正確的。

（）實(shí)現(xiàn)車輛的變速，保證發(fā)動機(jī)工作在高效區(qū)。