A.每一在航的
B.限于吃水的
C.失去控制的
D.非機動的
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安全航速是指（）。
①能采取適當而有效的避碰行動；
②能在適合當時環(huán)境和情況的距離以內把船停住
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
對備有可使用的雷達的船舶決定安全航速時，應考慮（）。
①雷達設備的特性、效率和局限性；
②所選用的雷達距離標尺帶來的任何限制；
③海況、天氣和其他干擾源對雷達探測的影響；
④在適當距離內，雷達對小船、浮冰和其他漂浮物有探測不到的可能性；
⑤雷達探測到的船舶數(shù)目、位置和動態(tài)；
⑥當用雷達測定附近船舶或其他物體的距離時，可能對能見度作出更確切的估計
A.①～⑤
B.②～⑥
C.②～⑤
D.①～⑥
對于所有船舶在決定安全航速時，應考慮的因素有（）。
①能見度情況；
②交通密度，包括漁船或任何其他船舶的密集程度；
③船舶的操縱性能，特別是在當時情況下的沖程和旋回性能；
④夜間出現(xiàn)的背景亮光，諸如來自岸上的燈光或本船燈光的反向散射；
⑤風、浪和流的狀況以及靠近航海危險物的情況；
⑥吃水與可用水深的關系
A.①～⑤
B.①～⑥
C.②～⑤
D.②～⑥
保持正規(guī)瞭望，應當做到（）。
①應根據環(huán)境和情況配備足夠、稱職的瞭望人員；
②瞭望人員的位置應保證能獲得最佳的瞭望效果；
③瞭望時使用適合當時環(huán)境和情況下的一切可以使用的手段；
④瞭望是連續(xù)的、不間斷的；
⑤瞭望人員做到克盡職責，做到認真、謹慎；
⑥瞭望的方法正確，并且是全方位的；
⑦正確處理好瞭望與其他各項工作的關系
A.①～⑤
B.①～⑦
C.②～⑤
D.②～⑦
瞭望必須做到（），駕駛臺的值班人員必須嚴守崗位、克盡職責，集中精力保持不間斷的瞭望，不得有絲毫的麻痹大意。
①連續(xù)；
②不間斷
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
最新試題
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
關于變叉相遇局面下列說法錯誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
夜間狹水道中航行，機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船，免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面，免除乙船不應妨礙的責任
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時，可以使用下列哪些信號？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
使用自動舵航行時，值班駕駛員應（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調整自動舵設定航向進行轉向
關于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方
船舶在能見度不良的水域中航行，下列說法錯誤的是（）①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分，船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應采任何行動
港口水域的避碰要點是（）①港內旋回余地小，大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨，以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜，應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點，全權交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為（）