單項(xiàng)選擇題根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》(GB5372-85)技術(shù)要求,變速器殼上各承孔軸線的平行度公差允許比原設(shè)計(jì)規(guī)定增加()mm。
A.0.01
B.0.02
C.0.03
D.0.04
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1.單項(xiàng)選擇題以下屬于離合器發(fā)抖原因的是()。
A.離合器分離杠桿內(nèi)端面不在同一平面內(nèi)
B.壓緊彈簧彈力均勻
C.摩擦片表面清潔
D.從動(dòng)盤表面平整
2.單項(xiàng)選擇題汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器()。
A.打滑
B.分離不徹底
C.動(dòng)平衡破壞
D.踏板自由行程過大
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雙離合變速器輸入二軸,控制()檔位。
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變速器的輸入軸通過()殼體連接。
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甲技師說,無級(jí)變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力;乙技師說,雙離合變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力。請(qǐng)問誰的說法是()正確的。
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甲技師說,變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向;乙技師說,變速器操縱機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)換檔。請(qǐng)問誰的說法是()正確的。
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