柴油機的分類方式有()。
①四沖程柴油機和二沖程柴油機;
②增壓柴油機和非增壓柴油機;
③低速、中速和高速柴油機;
④筒形活塞式柴油機和十字頭式柴油機;
⑤直列式和V型柴油機;
⑥右旋和左旋柴油機;
⑦可逆轉(zhuǎn)和不可逆轉(zhuǎn)柴油機
A.①~②
B.③~⑦
C.①~④
D.①~⑦
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A.工作循環(huán)在活塞的兩個沖程即曲柄轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)內(nèi)完成,掃氣過程時間短,需要設(shè)掃氣泵來提高進氣壓力以提高換氣質(zhì)量,不設(shè)進氣閥甚至不設(shè)排氣閥,只在氣缸套上開排氣口,使結(jié)構(gòu)相對簡單
B.凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲柄轉(zhuǎn)速相同
C.工作循環(huán)中,活塞上行作功,下行時則靠外力驅(qū)動
D.進、排氣過程幾乎同時進行,因此具有較大的進排氣重疊角
二沖程柴油機的第二沖程包括()。
①作功;
②自由排氣;
③掃氣
A.①②③
B.②③
C.③
D.①②
二沖程柴油機的第一沖程包括()。
①掃氣;
②過后排氣;
③壓縮
A.①②
B.②③
C.③
D.①②③
二沖程柴油機工作原理()。
①掃氣和壓縮過程;
②作功、排氣和掃氣過程
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
A.排氣
B.進氣
C.進氣和排氣
D.進氣和出氣
最新試題
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方