A.配送的本質(zhì)是送貨
B.配送是一種大范圍的綜合性物流
C.配送的全過程有現(xiàn)代化技術(shù)和裝備的保證
D.配送是一種專業(yè)化的分工方式
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A.確立戰(zhàn)略指導思想
B.戰(zhàn)略評估階段
C.戰(zhàn)略選擇及評價階段
D.戰(zhàn)略實施及控制階段
A.按產(chǎn)品布置
B.按工藝過程布置
C.按固定位置布置
D.按貨物大小布置
A.直線型
B.蛇形
C.L型
D.U型
A.裹包包裝機械
B.灌裝包裝機械
C.填充包裝機械
D.封口機械
A.防銹包裝
B.防潮包裝
C.防霉包裝
D.防水包裝
最新試題
要實現(xiàn)供應鏈上各國環(huán)節(jié)的有機連接，需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進行統(tǒng)一化、標準化。
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認識到事物發(fā)展的規(guī)律，需求科學管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗，具體價值包括（）
豐巢開發(fā)電商業(yè)務屬于（）
在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中，能否及時收集，快速響應，動態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關(guān)鍵。
少品種，大批量，少頻度的配送技術(shù)，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
無論是ABC還是CVA，除了能解決對不同重要性的物資，采用不同的管理方法，還可以解決在什么時候訂貨，訂多少貨的問題。
網(wǎng)絡貨運是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)，其核心要素是網(wǎng)絡平臺和承運人。
進行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設計時，倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。
在海洋運輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴格使用（）包裝。
組織體系的建立其實最終的目的是為了（）