下列物流模數(shù)尺寸中，（）為物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。

在不合理運輸中，由于組貨計劃不周、車輛調(diào)度不當引起的起程或返程的無載貨行駛，叫做（）。

（）是對散狀物品不加包裝地直接進行裝卸搬運的作業(yè)方式，在采用散裝散卸方式時，物品在從起始點到終止點的整個過程中不再落地，它是將物品的裝卸與搬運作業(yè)連為一體的作業(yè)方式。

信息被認為是無形的財富，也是人類的第（）類資源。

集裝箱、托盤等集裝工具的標準化，體現(xiàn)了物流管理的（）原則。

通過附加制造服務(wù)，可以實現(xiàn)物流的（）。

運輸?shù)馁|(zhì)量標志有（）

經(jīng)國務(wù)院批準，先后在深圳、煙臺、青島、天津、大連、張家港、寧波、廈門、福州、上海、廣州和海口等重要港口城市設(shè)立了保稅區(qū)，其中設(shè)立的第一個保稅區(qū)是（）

在國際貿(mào)易中，以下不屬于自由經(jīng)濟區(qū)的是（）。

集裝化裝卸搬運作業(yè)主要包含（）。