監(jiān)控裝置途中關機后再開機的操作規(guī)定中，列車運行在區(qū)間（進站分區(qū)除外）：開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時，將監(jiān)控裝置車站代號設定為下一車站，有速度時按壓【開車】鍵。

總風缸是車輛貯存壓縮空氣的地方，制動是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動缸起制動作用。

和諧型機車，在機車無控制電源時，只能在走行部（1、6軸）制動缸彈停裝置處拉動拉環(huán)、進行機車彈停制動的緩解。

列車運行中遇監(jiān)控裝置無故排風或卸載一次及以上時，即可判定為列車運行監(jiān)控記錄裝置故障，關機并以不超過20km/h的速度，維持運行至前方車站。

DK-1型電空制動機大閘重聯(lián)位時，重聯(lián)、制動、中立三個電空閥都得電。

DK-1型電空制動機電動放風閥屬于閥口式空氣閥。

LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯誤輸入客貨種類，會導致限速值不正確。

HXD3電力機車電器動作試驗前，應確認總風缸壓力在200kPa以上。

空氣位操縱時，將電空制動控制器手柄放運轉位，不得隨意扳動。

司機可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機。