A.駐站防護員抄錄并確認施工封鎖調(diào)度命令,通知現(xiàn)場施工負責(zé)人。
B.現(xiàn)場施工負責(zé)人通知兩端防護員按規(guī)定設(shè)置響墩,并展開停車信號進行防護。
C.施工負責(zé)人通知現(xiàn)場防護員按規(guī)定在施工地點設(shè)置移動停車信號。
D.施工負責(zé)人發(fā)出施工命令。
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A.現(xiàn)場施工負責(zé)人和設(shè)備管理單位監(jiān)督檢查人員,共同檢查確認線路已達到放行列車條件;
B.通知現(xiàn)場防護員撤除施工地段兩端的移動停車信號;
C.通知兩端防護員撤掉響墩,收起停車信號,確認線路處于開通狀態(tài)。
D.施工負責(zé)人通知車站開通線路。
A.防護員必須由鐵路正式職工,年滿18周歲,思想品德好,組織紀律性強,身體健康,視力和聽力良好,說話吐詞清楚,能作正確記錄的人員擔(dān)任。
B.防護員必須具有高度的事業(yè)心和工作責(zé)任感。應(yīng)具備擔(dān)任防護員工作的基本知識和技能,熟悉鐵路行車有關(guān)規(guī)章制度和施工作業(yè)情況。
C.防護員必須經(jīng)過鐵路運營部門或工程處一級的安全管理部門進行有關(guān)規(guī)章業(yè)務(wù),本職工作基本技能和技術(shù)安全規(guī)則培訓(xùn)考試合格,并取得上崗后,方可上崗作業(yè)。禁止指派未經(jīng)過安全業(yè)務(wù)培訓(xùn),未取得上崗合格證的職工擔(dān)任安全防護工作。
D.施工安全防護員由段(隊)領(lǐng)導(dǎo)依照有關(guān)基本條件批準的職工擔(dān)任。一經(jīng)指派后不得任意調(diào)換。
A.提前40分鐘到達信號樓
B.駐站防護員應(yīng)攜帶局運輸部門下發(fā)的有調(diào)度命令的施工計劃單,根據(jù)此命令單到車站運轉(zhuǎn)室進行登記要點,并在車站“運統(tǒng)—46”登記。
C.取得車站值班員簽認的施工起止時間、準許施工或限速開始的命令。
D.復(fù)核局調(diào)度命令,并向施工負責(zé)人轉(zhuǎn)述局調(diào)度命令。
A.撥打和接聽手機
B.做與本職工作無關(guān)的事
C.民工在無人帶班的情況下上線作業(yè)
D.與其他人員閑聊
A.更換道岔尖軌、轍叉、基本軌;更換道岔扳道器下長岔枕、可動心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕。
B.開行路用列車運送作業(yè)人員、裝卸機具、材料等。
C.利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的)。
D.更換和整正橋梁梁縫擋砟板。
最新試題
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置(),提示作業(yè)人員進入盲區(qū),提示防護員及時變換通訊工具或聯(lián)控方式,要有計劃地安設(shè)中繼臺,消除對講機通訊盲區(qū)。
遇到天窗時間變化,()還應(yīng)通知共用天窗中負責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負責(zé)人。
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側(cè)軌枕頭上。
各單位要加強()等設(shè)備管理,確保技防手段發(fā)揮作用、防護通訊工具正常使用。
利用天窗點外上道檢查、檢測時,現(xiàn)場防護員要每隔()分鐘檢查手機信號狀態(tài),試驗對講機。
橋上避車要站在避車臺內(nèi),隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
嚴格控制天窗點外作業(yè)項目,線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴禁天窗點外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè),須經(jīng)()批準。
雙線或多線并行地段本線封鎖時,現(xiàn)場防護員可站在本線線路中心內(nèi)防護,但不得進入()
線路、道岔除雪實行天窗管制(維修基地內(nèi)線路、道岔除外),在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場每個除雪小組不必設(shè)專職防護員。
僅運行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動減速信號防護。