單項(xiàng)選擇題某貨物列車車次為45001次，從車次可以判定該次列車為（）列車。
A.小運(yùn)轉(zhuǎn)
B.摘掛
C.區(qū)段
D.直通
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1.單項(xiàng)選擇題某技術(shù)站編組的列車，通過一個(gè)編組站和二個(gè)區(qū)段站不進(jìn)行改編作業(yè)，該列車是（）列車。
A.始發(fā)直達(dá)
B.技術(shù)直達(dá)
C.直通
D.區(qū)段
2.單項(xiàng)選擇題無調(diào)中轉(zhuǎn)列車技術(shù)作業(yè)時(shí)間的長短，主要受（）限制。
A.車號(hào)員檢查現(xiàn)車
B.列尾作業(yè)員技術(shù)作業(yè)
C.車輛技術(shù)檢修作業(yè)
D.貨運(yùn)檢查
3.單項(xiàng)選擇題無調(diào)中轉(zhuǎn)列車是指經(jīng)過技術(shù)站不需要進(jìn)行（）的直達(dá)、直通貨物列車。
A.解體作業(yè)
B.編組作業(yè)
C.改編作業(yè)
D.技術(shù)作業(yè)
4.單項(xiàng)選擇題由區(qū)段站編組到前方技術(shù)站解體，在沿途中間站不進(jìn)行摘掛作業(yè)的列車為（）列車。
A.直通
B.區(qū)段
C.摘掛
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)
5.單項(xiàng)選擇題由區(qū)段站編組到前方技術(shù)站解體，在沿途中間站進(jìn)行摘掛作業(yè)的列車是（）列車。
A.直通
B.區(qū)段
C.摘掛
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)
最新試題
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
題型：判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
題型：判斷題
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型：判斷題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型：判斷題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
題型：判斷題
上車時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
題型：判斷題
無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。
題型：判斷題