單項(xiàng)選擇題紫銅與低碳鋼焊接時(shí)，為保證焊縫有較高的抗裂性能，焊縫中鐵的含量應(yīng)該控制在（）。
A.0.2% ~1.1%
B.10%~43%
C.50%~70%
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1.單項(xiàng)選擇題鋁及鋁合金焊接時(shí)，焊縫金屬和近縫區(qū)裂紋，最常見的是（）。
A.冷裂紋
B.熱裂紋
C.弧坑裂紋
D.表面裂紋
2.單項(xiàng)選擇題由于鋁及鋁合金焊接時(shí)高溫強(qiáng)度低，熔化時(shí)沒有顯著的顏色變化，因此焊接時(shí)容易產(chǎn)生（）缺陷。
A.氣孔
B.接頭不等強(qiáng)
C.熱裂紋
D.塌陷
3.單項(xiàng)選擇題因鋁及鋁合金的氧化膜（），因此焊接時(shí)易造成夾渣。
A.熔點(diǎn)低
B.吸附水分
C.不導(dǎo)電
D.熔點(diǎn)高
4.單項(xiàng)選擇題鋁及鋁合金焊接時(shí)生成的氣孔主要是（）氣孔。
A.CO
B.H2
C.CO2
D.N2
5.單項(xiàng)選擇題焊接鋁及鋁合金時(shí)，在焊件坡口下面放置墊板的目的是為了防止（）。
A.熱裂紋
B.冷裂紋
C.塌陷
D.氣孔
最新試題
關(guān)于柴油機(jī)活塞環(huán)的敘述，不正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞環(huán)主要采用的材料是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
連桿螺栓一般需要（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船用中、高速柴油機(jī)活塞材料常用選用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)曲軸常選用（）材料，然后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理或正火處理。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了提高柴油機(jī)連桿綜合機(jī)械性能，一般先進(jìn)行淬火，然后立即進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
增壓器渦輪葉片常選用的材料是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
可用于生產(chǎn)曲軸的材料是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)氣缸套的材料通常選用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)活塞環(huán)的硬度一般為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題