對(duì)提單產(chǎn)生的爭(zhēng)議有異議人所在國(guó)法院行使管轄權(quán)。

卸船時(shí)，發(fā)現(xiàn)箱殘，由（）與（）和（）一起驗(yàn)殘。  

目前，集裝箱配載通過（）和（）相結(jié)合的方式來進(jìn)行。

提單簽發(fā)后，承運(yùn)人必須保證集裝箱貨物數(shù)量的準(zhǔn)確和貨物的完好。

海關(guān)有權(quán)對(duì)我國(guó)境內(nèi)的未放行進(jìn)出口集裝箱開箱驗(yàn)貨。

無船承運(yùn)人等于貨運(yùn)代理人。

光船租船時(shí)船東負(fù)責(zé)提供船舶和船員。

提單背面條款，托運(yùn)人無權(quán)修改。

FCL 由（）負(fù)責(zé)裝箱，（）負(fù)責(zé)施封，（）制作裝箱單。

在集裝箱出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，船公司的主要工作有哪些（）。