對于有司機(jī)駕駛或操縱并有可能發(fā)生傾覆的可行駛設(shè)備，其穩(wěn)定系數(shù)必須大于（）并應(yīng)設(shè)有傾覆保護(hù)裝置 

從設(shè)備的設(shè)計(jì)、使用過程分析，要實(shí)現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安全，可以從三方面入手，其中不包括（）

起重設(shè)備的鋼絲繩、堅(jiān)固性防爆電機(jī)外殼等采用較大的安全系數(shù)。遵循的是（）

對于在調(diào)整、檢查、維修時需要察看危險(xiǎn)區(qū)域或人體局部（手或臂）需要伸進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)域的生產(chǎn)設(shè)備，必須 （） 

機(jī)械設(shè)備運(yùn)行危區(qū)可按運(yùn)動狀態(tài)分為靜止型危區(qū)、回轉(zhuǎn)型危區(qū)、往復(fù)型危區(qū)和復(fù)合型危區(qū)，其中，屬于靜止型危區(qū)的是（）

（）指采用電氣設(shè)備作為動力的機(jī)械以及機(jī)械本身在加工過程產(chǎn)生的靜電引起的危險(xiǎn)。

設(shè)備有形磨損可分為三個階段，第一階段是初期磨損階段，其（）

按能量大小與釋放速度的組合形式中，破壞最小的是（）

按能量大小與釋放速度的組合形式中，破壞最大的是（）

特種設(shè)備的特征不包括（）