當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是（）

采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是（）

氣門(mén)桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是（）

多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有（）

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）

以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）

檢查氣門(mén)彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）

檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測(cè)量，即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。