35~110KV架空線路，如果未沿全線架設(shè)避雷線，則應(yīng)在變電所1~2km的全線段架設(shè)避雷線。

架空線路上發(fā)生斷線、倒桿時，耐張桿可以將事故控制在一個那張段內(nèi)。

當雷電進入波前行時，如果遇到分閘狀態(tài)的線路開關(guān)，會發(fā)生行波的全反射而產(chǎn)生過壓。

正常工作情況下，第一種操作票應(yīng)在工作的當天交給值班員。

FZ型避雷器殘壓比FS型避雷器殘壓低，適合作為發(fā)電廠和變電所電氣設(shè)備的防雷保護。

轉(zhuǎn)角桿塔兩側(cè)導線拉力不在一條直線上，因此必須用拉線來平衡轉(zhuǎn)角出的不平衡拉力。

變壓器一、二側(cè)感應(yīng)電勢最大值之比等于一、二次側(cè)電壓有效值之比。

電壓波動以電壓變化期間電壓實際值與電壓額定值之差相對于電壓額定值的百分數(shù)來表示

變壓器的調(diào)壓方式分為無勵磁調(diào)壓及空載調(diào)壓，

觸頭間恢復電壓是指觸頭間電弧徹底熄滅后外電路施加在觸頭間的電壓。