A.0.2
B.0.4
C.0.6
D.0.8
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A.較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲
B.聲音無明顯改變,相鄰兩缸同時(shí)斷火,聲音明顯減少
C.溫度升高,聲音減弱或消失
D.發(fā)出散亂撞擊聲
A.空
B.1
C.2
D.3
A.離合器打滑
B.離合器分離不徹底
C.離合器抖動(dòng)
D.離合器異響
A.制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
B.兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
A.油壓過低或過高
B.車速傳感器故障
C.節(jié)氣門拉線長度改變
D.壓力調(diào)節(jié)器故障
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最新試題
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?