A.數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)（DDN）
B.語(yǔ)音專(zhuān)線（采用MODEM）
C.DCN
D.數(shù)字傳輸電路（E1）
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A.存儲(chǔ)器
B.記數(shù)器
C.運(yùn)算器
D.控制器
A.同步通信
B.異步通信
C.并行通信
D.串行通信
A.開(kāi)關(guān)機(jī)
B.工作方式（自動(dòng)/手動(dòng)）
C.緊急停機(jī)
D.自動(dòng)轉(zhuǎn)換
A.發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或太弱
B.勵(lì)磁回路接線錯(cuò)誤
C.交流勵(lì)磁機(jī)故障無(wú)輸出電壓
D.發(fā)電機(jī)空載或低載運(yùn)行
A.用高、低壓氟利昂表測(cè)試高低壓保護(hù)裝置，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除
B.經(jīng)常用手觸摸壓縮機(jī)表面溫度，有無(wú)過(guò)冷過(guò)熱現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有較大溫差時(shí)，應(yīng)查明原因
C.定期觀察鏡內(nèi)氟利昂的流動(dòng)情況，判斷有無(wú)水分和是否缺液
D.檢查冷媒管道的固定有無(wú)松動(dòng)或振動(dòng)情況
E.檢查冷媒管道保溫層，發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)
最新試題
制冷劑的沖注，下列（）情況下，可以采用高壓端沖灌。
以下（）不是柴油機(jī)機(jī)油壓力不正常的原因。
兆歐表在進(jìn)行測(cè)量時(shí)接線端的引線應(yīng)選用（）。
蒸汽壓縮式制冷屬于（）。即利用制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)（相交）時(shí)的吸熱交應(yīng)來(lái)獲取冷量。
燃料電池的雙極板材料主要為（）等。
在電路中的電阻兩端的電壓與通過(guò)的電流的關(guān)系是（）
一定量的理想氣體，如果溫度保持不變，當(dāng)氣體膨脹時(shí)，容積增加，壓力下降，氣體的壓力與容積成反比，此過(guò)程稱(chēng)為（）。
以下（）不屬于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)室內(nèi)設(shè)備。
直流供電系統(tǒng)蓄電池組放電后交流輸入恢復(fù)，此時(shí)整流設(shè)備對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電，下面關(guān)于整流設(shè)備描述正確的是（）。
閥控式密封鉛酸蓄電池充電時(shí)，達(dá)到（）可視為充電中止。