A.可燃混合氣;基本點火提前角
B.空氣;初始點火提前角
C.可燃混合氣;初始點火提前角
D.空氣;基本點火提前角
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A.一缸位置
B.飛輪位置
C.凸輪軸位置
D.曲軸位置
A.工作點火;時刻
B.工作點火;能量
C.熱點火;能量
D.熱點火;時刻
A.電感應(yīng)式
B.霍爾式
C.電容式
D.電磁感應(yīng)式
A.啟動最佳
B.加速確定
C.各種確定
D.各種最佳
A.排氣壓力
B.大氣壓力
C.進(jìn)氣壓力
D.燃燒壓力
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最新試題
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動機(jī)從起動開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。
突然加速時,發(fā)動機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動機(jī)功率大。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動鼓溫度是否過(),確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
前照燈發(fā)光強度和光軸偏斜量的檢驗時,若氣泡在紅線框內(nèi)時,可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速。
別克發(fā)動機(jī)的活塞上止點信號來自于()。