A.滲碳、淬火
B.調(diào)質(zhì)
C.表面淬火
D.氮化
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A.加速度
B.速度
C.位移
D.力
A.壓力
B.高度
C.無要求
A.維持和改變船舶航向的設(shè)備使用為最普遍的是舵設(shè)備
B.使船改變方向、布置在螺旋槳的前面
C.轉(zhuǎn)動角度一般平板舵最大值為45°
D.轉(zhuǎn)動角度一般流線型舵為35°
A.慣性試驗
B.柴油機(jī)停缸試驗
C.柴油機(jī)停增壓器試驗
A.轉(zhuǎn)矩越大,轉(zhuǎn)速越高
B.轉(zhuǎn)矩越小,轉(zhuǎn)速越小
C.轉(zhuǎn)矩越大,轉(zhuǎn)速越低
D.轉(zhuǎn)矩越小,轉(zhuǎn)速越高
最新試題
不論哪一種液壓泵,都是按照()變化的原理進(jìn)行工作的。
關(guān)于舵設(shè)備描述正確的是()。
齒輪間隙測量方法有,()、壓紙法、()、也可以用百分表來測量。
四沖程柴油機(jī)連桿大端螺栓安全使用的主要點是()。
工業(yè)純銅分T1、T2 、T3、T4四種,順序號(),純度()。
目前廣泛應(yīng)用于大中型柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)中的磁性濾器,可將混入油中()mm直徑的金屬微粒進(jìn)行有效的過濾。
軸向柱塞液壓馬達(dá),在輸入流量不變的情況下,斜盤傾角α越大,產(chǎn)生的()。
軸類零件一般在車床上加工,所以繪圖時應(yīng)按形狀特征和加工位置確定主視圖,軸線應(yīng)()放,大端在左,小端在右,一般只畫()主視圖。
高速機(jī)械裝配修理工作的特點,主要是保證機(jī)械工作時的()要求。
在修理一對齒輪副時,經(jīng)勘驗,一個齒輪的齒數(shù)為35、節(jié)圓直徑為105mm、兩傳動軸的中心距為Ø135mm,另一個齒輪已經(jīng)缺失,請計算出另一個齒輪的齒數(shù)、節(jié)圓直徑。