A.按照分區(qū)、分級(jí)、分設(shè)備防護(hù)原則
B.采取、等電位連接
C.良好的接地以及合理布線等措施,改善信號(hào)設(shè)備電磁兼容環(huán)境
D.信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過(guò)電壓、過(guò)電流的能力
E.采取縱向、橫向或縱橫向的防護(hù)方式,合理選用防雷元器件
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A.道岔各部框架軌距、牽引點(diǎn)處開(kāi)程、鎖閉量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)
B.道岔的轉(zhuǎn)換阻力不得大于電動(dòng)(液)轉(zhuǎn)轍機(jī)的牽引力,轉(zhuǎn)轍機(jī)的牽引力應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)
C.尖軌、心軌底部與滑床臺(tái)、輥輪間隙符合要求
D.滑床板無(wú)影響道岔轉(zhuǎn)換的脫焊、斷裂、塌陷、凹槽、測(cè)斜等
A.交流輸入停電
B.系統(tǒng)輸入停電
C.電源輸出支路斷電
D.系統(tǒng)輸出空開(kāi)故障
A.工務(wù)
B.車務(wù)
C.保養(yǎng)
A.10
B.7
C.7.4
A.軌道占用
B.軌道空閑
C.分路不良
最新試題
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用()表示。
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。()
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。()
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用()。
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。()
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。()
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()