機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)研究的主要內(nèi)容是（）

構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副的兩個(gè)構(gòu)件，自由度的最大值是（）

繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖一般要完成的工作按順序是（）1.選擇比例尺2.分析機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)3.選擇視圖平面4.確定構(gòu)件的數(shù)目5.確定運(yùn)動(dòng)副的數(shù)目和形式6.用規(guī)定的符號表示運(yùn)動(dòng)副和構(gòu)件7.標(biāo)明原動(dòng)件8.給構(gòu)件編號

對“機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖”描述正確的是（）

剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的（）

內(nèi)燃機(jī)中，連桿與曲軸之間組成的運(yùn)動(dòng)副是（）

要使得機(jī)構(gòu)完全平衡，需要進(jìn)行（）

車床的主減速箱屬于機(jī)器的（）

圓帶的抗拉強(qiáng)度高，工作壽命長。

對機(jī)構(gòu)進(jìn)行慣性力平衡的方法有（）