工件材料較硬，應(yīng)修磨麻花鉆外緣處的前刀面，以減小前角，增加鉆頭強(qiáng)度。

不通孔車孔的主偏角應(yīng)小于90°。

修磨麻花鉆的棱邊，主要是為了磨出后角，以減小棱邊與孔壁的摩擦。

控制器的主要特點(diǎn)是采用存儲(chǔ)程序控制方式。

零件經(jīng)滲碳后，表面即可得到很高的硬度及良好的耐磨性。

車不通孔時(shí)，要求切屑呈螺旋狀斷屑，而不要形成帶狀切屑。

用麻花鉆擴(kuò)孔時(shí)，由于橫刃不參加工作，軸向切削力減小，因此，可加大進(jìn)給量。

剪切或復(fù)制的信息有兩類：文本、圖形。

直柄鉆頭不能直接裝在尾座套筒內(nèi)。

修磨麻花鉆的前刀面，主要是為了增大前角。