單項(xiàng)選擇題超聲波()不同時(shí),介質(zhì)彈性變形形式不同,聲速也不一樣。
A.波型
B.形狀
C.波形
D.形態(tài)
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1.單項(xiàng)選擇題0°探頭檢測中遇有軌腰銹蝕嚴(yán)重時(shí),會產(chǎn)生()
A.失波報(bào)警
B.回波報(bào)警
C.有波報(bào)警
D.裂紋回波顯示
2.單項(xiàng)選擇題接頭夾板以外金屬強(qiáng)度不足造成的軌頭壓陷的輕傷傷損代碼為()
A.12102
B.23327
C.10224
D.10220
3.單項(xiàng)選擇題鋼軌硬度太高時(shí),鋼軌又容易被車輪的動力沖擊所()
A.變形
B.壓潰
C.磨耗
D.折斷
4.單項(xiàng)選擇題回波在時(shí)間軸進(jìn)行擴(kuò)展觀察所等到的峰值間隔時(shí)間的倒數(shù),稱為()
A.聲軸偏移
B.相對靈敏度
C.始波寬度
D.回波頻率
5.單項(xiàng)選擇題修理工作中,拆卸設(shè)備時(shí)不能造成零部件發(fā)生新的()
A.難點(diǎn)
B.結(jié)構(gòu)
C.工作面
D.損壞
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最新試題
單探頭法探傷對于()檢出效果最好。
題型:多項(xiàng)選擇題
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對比試塊的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用()的方法進(jìn)行鑒別。
題型:單項(xiàng)選擇題
鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有()的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后,缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
題型:多項(xiàng)選擇題
焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動距離確定,該值精確度受()等因素影響。
題型:多項(xiàng)選擇題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)()。
題型:多項(xiàng)選擇題
氣壓焊中的過燒的主要特征是(),原因是回?zé)釡囟冗^高。
題型:單項(xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在()等缺陷,在列車重復(fù)載荷的作用下,逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型:多項(xiàng)選擇題
接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于(),需要鋸軌時(shí)應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
題型:單項(xiàng)選擇題
磁粉探傷能確定缺陷的()。
題型:多項(xiàng)選擇題