A.數據總線
B.控制總線
C.控制器局域網的網絡總線
D.連接總線
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A.CAN現場總線的網絡型系統(tǒng)
B.多臺單板機組成的微機網絡系統(tǒng)
C.多臺PLC組成的微機網絡系統(tǒng)
D.CAN現場總線的高速以太網系統(tǒng)
A.機艙控制單元
B.駕駛臺操作單元
C.電子測量單元
D.以太網和CAN現場總線
AutoChief C20型主機遙控系統(tǒng)的主要組成單元包括（）。
Ⅰ.駕駛臺操作單元；
Ⅱ.集控室操作單元；
Ⅲ.主機輔助鼓風機等輔助控制單元；
Ⅳ.電子調速器單元；
Ⅴ.主機安全單元；
Ⅵ.主機滑油.冷卻水.燃油黏度等輔助控制單元。
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ~Ⅵ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.拔插法和交換法
B.拔除法和交換法
C.拔除法和更換法
D.短路法和隔離法
A.后備電池
B.系統(tǒng)網絡
C.印刷電路板
D.網絡控制器
最新試題
在AC C20主機遙控系統(tǒng)的控制面板ACP上，按下“Cancel Limits（取消限制）”按鈕后，能（）。
在AC C20 安全保護系統(tǒng)中，自動停車項目最多可設置（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板上，多功能旋轉按鈕的作用之一是（）。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)中，操作控制面板ACP中軌跡球的功能包括（）。
在AC C20車鐘系統(tǒng)中，（）不與ACP（Autochief Control Panel）共用一個DPU，而單獨使用一個DPU。
在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中，臨界轉速限制采用了（）回避策略。
AUTOCHIEF C20型主機遙控系統(tǒng)的數字調速系統(tǒng)（DGS）包括（）。Ⅰ.數字調速器；Ⅱ.伺服單元；Ⅲ.車鐘系統(tǒng)；Ⅳ.執(zhí)行機構；Ⅴ.轉速測量單元。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中，當“READY FOR START”燈亮時，表明（），主機可以啟動。①主機突然停車故障已復位；②啟動空氣壓力低；③主啟動閥打開；④轉速檢測系統(tǒng)正常；⑤盤車機嚙合；⑥無三次啟動失敗故障。
在AC C20安全保護系統(tǒng)中，自動停車項目均可通過ACP屏幕操作將其設置不可取消（non cancelable）或可取消（cancelable ）2種類型，一般情況下超速停車和主機滑油低壓應分別設為（）。
AC-C20遙控系統(tǒng)中，定油量模式是調速器將通過伺服控制單元鎖定（），保持恒定的主機供油量，此時轉速將隨外界負荷的波動而波動，但轉速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。