A.機(jī)艙室—輪機(jī)長(zhǎng)室
B.機(jī)艙室—舵機(jī)室
C.機(jī)艙室—餐廳
D.駕駛室一舵機(jī)室
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A.聲力
B.自動(dòng)
C.程控
D.對(duì)講
A.聲力
B.自動(dòng)
C.程控
D.對(duì)講
A.駕駛室一消防設(shè)備集中控制站
B.駕駛室一應(yīng)急操舵站
C.駕駛室一火警信號(hào)站
D.駕駛室一無(wú)線電室
A.對(duì)講機(jī)
B.高頻電話
C.車(chē)鐘
D.手機(jī)
A.要營(yíng)造一個(gè)相互信任的氛圍
B.要建立合理有效的溝通機(jī)制
C.強(qiáng)化業(yè)務(wù)知識(shí)、敬業(yè)精神的學(xué)習(xí)和提高
D.船舶管理人員的帶頭作用
最新試題
在進(jìn)行加油操作時(shí),除了保證安全、環(huán)保,還需要考慮的因素包括()
?機(jī)艙作業(yè)會(huì)議舉行的地點(diǎn)可能在()
PDCA也被稱為PDCA循環(huán),是一種通用管理模型,關(guān)于Plan-制定計(jì)劃說(shuō)法正確的()
下列屬于船舶管理公司制定的正式計(jì)劃的是()
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是()
下列需要在吊缸作業(yè)開(kāi)始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括()
密閉空間是指船上圍蔽空間的各種艙室處所,通常包括()
影響操作者情景意識(shí)的因素有()
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有()
在準(zhǔn)備召開(kāi)機(jī)艙作業(yè)會(huì)議時(shí),作業(yè)負(fù)責(zé)人需要明確的內(nèi)容包括()