船舶()應(yīng)當(dāng)按照(中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定)的規(guī)定,取得海事管理機(jī)構(gòu)的許可,并遵守相關(guān)操作規(guī)程,落實(shí)安全和防污染措施。
1、在沿海港口進(jìn)行軒外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的
2、在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放壓載水的
3、沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的
4、進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的
A.3、4
B.1、2、3
C.1、2、3、4
D.1、2、4
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A.國家海事管理機(jī)構(gòu)
B.船籍港的事管理機(jī)構(gòu)
C.事故發(fā)生地的事管理機(jī)構(gòu)
D.國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門
A.大副
B.值班駕駛員
C.船長
D.輪機(jī)長
A.400總噸級以上
B.所有
C.200總噸級以上
D.100總噸級以上
A.18個(gè)月
B.2年
C.6個(gè)月
D.1年
A.4.5%
B.3.5%
C.1.5%
D.2.5%
最新試題
STCW規(guī)則A部分規(guī)定輪機(jī)值班的所有成員除熟悉被指派的值班職責(zé)還應(yīng)掌握()
STCW公約馬尼拉修正案中,強(qiáng)調(diào)的是機(jī)艙的()管理。
船員組織結(jié)構(gòu)分為(),每個(gè)部門內(nèi)部都有明確的崗位分工。
船上使用的任何燃油,2012年1月1日及以后其硫含量不得超過()
國際勞工組織為確保海員體面就業(yè)的權(quán)利,制訂了一個(gè)條理統(tǒng)一的單一的()
船舶()應(yīng)當(dāng)按照(中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定)的規(guī)定,取得海事管理機(jī)構(gòu)的許可,并遵守相關(guān)操作規(guī)程,落實(shí)安全和防污染措施。1、在沿海港口進(jìn)行軒外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的2、在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放壓載水的3、沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的4、進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的
進(jìn)行壓載水更換時(shí),如因條件所限,也應(yīng)在盡可能遠(yuǎn)離最近陸地的地方,并在所有情況下應(yīng)距最近陸地至少()海里,水深至少()米處進(jìn)行。
重大船舶污染事故由()組織事故調(diào)查處理。
海員外派備用金動(dòng)用后,海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)于()內(nèi)補(bǔ)齊備用金。
按規(guī)定應(yīng)持有IAPP證書并具有含消耗抽樣物質(zhì)的再充注系統(tǒng)的船舶需保存一份()。