A.對(duì)燃油泵、潤(rùn)滑泵和輔助風(fēng)機(jī)進(jìn)行啟、?？刂疲构曹壒苈分斜３炙蟮膲毫?br />
B.接收駕駛臺(tái)的操作信息和集控室操作界面上的信息，并與外部系統(tǒng)進(jìn)行通信
C.管理各缸控制單元（CCU）并對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控
D.根據(jù)主機(jī)控制單元ECU發(fā)來的指令進(jìn)行綜合處理，進(jìn)而控制主機(jī)各缸的啟動(dòng)、停車、噴油、排氣等操作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.從選擇的控制站接受航行輸入信號(hào)
B.從柴油機(jī)的傳感器接受各種狀態(tài)輸入信號(hào)
C.從各單元接受信號(hào)處理后去執(zhí)行單元
D.從機(jī)旁接受送來的控制信號(hào)
A.ME機(jī)各缸燃油實(shí)行二次增壓
B.ME機(jī)沒有燃油噴射控制系統(tǒng)
C.ME機(jī)沒有排氣閥控制系統(tǒng)
D.ME機(jī)不是采用計(jì)算機(jī)直接控制系統(tǒng)
A.儲(chǔ)壓器；高壓油泵
B.容積噴射控制單元；蓄壓器
C.儲(chǔ)壓器；容積噴射控制單元
D.容積噴射控制單元；高壓油泵
A.燃油噴射和排氣閥控制均采用模擬量控制
B.燃油噴射和排氣閥控制均采用開關(guān)量控制
C.燃油噴射采用開關(guān)量控制，排氣閥控制采用模擬量控制
D.燃油噴射采用模擬量控制，排氣閥控制采用開關(guān)量控制
RT-flex系列電控柴油機(jī)與MAN B&W ME系列電控柴油機(jī)的相同點(diǎn)是（）。
①取消了凸輪軸；
②采用電子控制，伺服油驅(qū)動(dòng)；
③采用機(jī)帶伺服油泵；
④采用機(jī)帶燃油泵。
A.①②
B.①②③
C.①②④
D.①②③④
最新試題
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，下列哪項(xiàng)是主機(jī)的換向功能？（）
惡劣海況模式是在風(fēng)浪天航行時(shí)采用的一種可選工作模式，其目的是（）。
在AC C20 安全保護(hù)系統(tǒng)中，自動(dòng)停車項(xiàng)目最多可設(shè)置（）。
AC C20系統(tǒng)的自動(dòng)降速是由（）在網(wǎng)絡(luò)通信的配合下完成的。
AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)應(yīng)急停車功能中，超速信號(hào)來自于（）。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)中，操作控制面板ACP中軌跡球的功能包括（）。
在AUTOCHIEF C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，一旦控制系統(tǒng)失電，（）。
AC-C20遙控系統(tǒng)中，從集控室轉(zhuǎn)到駕駛臺(tái)操作時(shí)，首先（），這將使集控室和駕駛臺(tái)車鐘上“Bridge” 按鈕的LED閃光且使蜂鳴器響，然后在駕駛臺(tái)按下“Bridge”按鈕，兩地的“Bridge”按鈕的LED變?yōu)槠焦?，且蜂鳴器停響。
在AC C20安全保護(hù)系統(tǒng)中，自動(dòng)停車項(xiàng)目均可通過ACP屏幕操作將其設(shè)置不可取消（non cancelable）或可取消（cancelable ）2種類型，一般情況下超速停車和主機(jī)滑油低壓應(yīng)分別設(shè)為（）。
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)控制面板上，多功能旋轉(zhuǎn)按鈕的作用之一是（）。