單項(xiàng)選擇題

關(guān)于MANB&W ME系列柴油機(jī)的操縱系統(tǒng),說法正確的是:()。 
①每個(gè)缸都有一個(gè)電子控制單元CCU;
②操縱系統(tǒng)大為簡化,取消控制空氣;
③操縱系統(tǒng)中仍保留了主輔啟動(dòng)閥;
④操縱系統(tǒng)中取消主啟動(dòng)。

A.①③
B.①②
C.②③
D.①③④


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3.單項(xiàng)選擇題在MAN-B&W ME型電控柴油機(jī)中,伺服油共軌和燃油共軌中的壓力通常分別為()。

A.0.7MPa和3.0MPa
B.3.0MPa和100MPa
C.20MPa和100MPa
D.20MPa和0.7~0.8MPa

最新試題

AC C20系統(tǒng)中駕駛臺(tái)車鐘和集控室車鐘完全相同,均為單手柄復(fù)合車鐘(LTU),()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,下列哪項(xiàng)是主機(jī)的換向功能?()

題型:單項(xiàng)選擇題

在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,當(dāng)引發(fā)自動(dòng)降速(SLOW DOWN)的故障消失后,()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于“可變氣缸切換(Cylinder cut Out,CCO)”功能,正確的說法是()。①當(dāng)主機(jī)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速都比較低時(shí),可將主機(jī)的工作氣缸分為兩組,按照時(shí)間順序輪流工作;②從主機(jī)啟動(dòng)直至穩(wěn)定運(yùn)行期間,氣缸切換功能將被屏蔽;③若“取消限制”按鈕被按下,或者主機(jī)轉(zhuǎn)速偏差超出預(yù)定范圍,則所有氣缸將同時(shí)工作;④此功能的目的是保證主機(jī)在低轉(zhuǎn)速和低負(fù)荷情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)能夠更加平穩(wěn);⑤此功能可以實(shí)現(xiàn)主機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制。

題型:單項(xiàng)選擇題

AC-C20遙控系統(tǒng)中,定油量模式是調(diào)速器將通過伺服控制單元鎖定(),保持恒定的主機(jī)供油量,此時(shí)轉(zhuǎn)速將隨外界負(fù)荷的波動(dòng)而波動(dòng),但轉(zhuǎn)速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。

題型:單項(xiàng)選擇題

Autochief控制面板(Autochief Control Panel,ACP)的顯示窗口,可以顯示()的內(nèi)容。

題型:單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)控制功能中,啟動(dòng)失敗報(bào)警的內(nèi)容包括()。①慢轉(zhuǎn)失??;②三次啟動(dòng)時(shí)間過長;③三次啟動(dòng)失?。虎芤淮螁?dòng)失敗;⑤一次啟動(dòng)時(shí)間過長;⑥啟動(dòng)失敗。

題型:單項(xiàng)選擇題

在AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)中,對(duì)主機(jī)轉(zhuǎn)速控制描述錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng),若在主機(jī)運(yùn)行中按下“應(yīng)急停車”按鈕,主機(jī)將立即停車,其復(fù)位方法是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,車鐘左下方設(shè)有三個(gè)帶燈按鈕,其上標(biāo)明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”標(biāo)識(shí),其作用是()。

題型:單項(xiàng)選擇題