A.嚴(yán)重的
B.不嚴(yán)重的
C.重大的
D.重要的
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A.增強(qiáng)集體觀念，融合人際關(guān)系
B.熟悉航海中的不良因素和困難，培養(yǎng)克服心理負(fù)擔(dān)的經(jīng)驗
C.提高業(yè)務(wù)水平，防止事故發(fā)生
D.掌握生物節(jié)律
A.船員作業(yè)使用的設(shè)備存在缺陷
B.船員作業(yè)時接收的信息不準(zhǔn)
C.船員的身體疲勞
D.社會和家庭的影響
團(tuán)隊精神包括的內(nèi)容有（）
1）團(tuán)隊的凝聚力
2）團(tuán)隊的合作精神
3）團(tuán)隊的高昂氣勢
A.1、3
B.2、3
C.1、2、3
D.1
A.控制
B.檢查計劃
C.組織
D.領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)
劃分組織部門的原則有：（）
1）目標(biāo)任務(wù)原則
2）責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則
3）分工協(xié)作原則及精干高效原則
4）管理幅度原則
5）指揮統(tǒng)一原則和權(quán)力制衡原則
6）集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的原則
A.2-6
B.1-4
C.1、3、5
D.1-6
最新試題
在輪機(jī)部中，屬于管理級的人員是（）
下列屬于船舶管理公司制定的正式計劃的是（）
在五種領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力中，屬于職位權(quán)力的是（）
船舶常用安全檢查表包括（）
在準(zhǔn)備召開機(jī)艙作業(yè)會議時，作業(yè)負(fù)責(zé)人需要明確的內(nèi)容包括（）
影響操作者情景意識的因素有（）
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有（）
PDCA也被稱為PDCA循環(huán)，是一種通用管理模型，關(guān)于Plan-制定計劃說法正確的（）
密閉空間內(nèi)氣體含量需要達(dá)到下述（）要求時，才能安全進(jìn)入。
英國心理學(xué)家里森將人為失誤分為兩大類，包括（）