單項(xiàng)選擇題機(jī)車檢修周期不應(yīng)根據(jù)機(jī)車（）確定。
A.實(shí)際技術(shù)狀態(tài)
B.走行公里
C.間隔時(shí)間
D.使用時(shí)間
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車小、輔修范圍內(nèi)的主要工作的具體項(xiàng)目由（）在小、輔修范圍中確定。
A.鐵道部
B.鐵路局
C.機(jī)務(wù)段
D.檢修車間
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車中修范圍內(nèi)的主要工作的具體項(xiàng)目由（）在中修范圍中確定。
A.鐵道部
B.鐵路局
C.機(jī)務(wù)段
D.檢修車間
最新試題
檢修設(shè)備的狀態(tài)，最能反映檢修作業(yè)（）的程度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)電氣設(shè)備采用（）伏以上安全電壓時(shí)，必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施，其電路必須與大地絕緣。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）填寫(xiě)在“機(jī)統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車交車試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬(wàn)元，應(yīng)列為（）事故。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
針對(duì)機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件，段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員（）分析一次。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題