單項(xiàng)選擇題我國(guó)機(jī)車實(shí)行的是()修理制度。
A.狀態(tài)修
B.計(jì)劃預(yù)防修
C.故障修
D.集中修
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)務(wù)段對(duì)互換配件,應(yīng)在()檢查一次,清點(diǎn)數(shù)量,核對(duì)臺(tái)賬。
A.每年年初
B.每年二、四季度末各
C.每季度初
D.每季度末
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車小、輔修臺(tái)賬保存期限為()。
A.永久
B.5年
C.3年
D.2年
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機(jī)車輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為(),允許偏差為±3mm。
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鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
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()填寫在“機(jī)統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。
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針對(duì)機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件,段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員()分析一次。
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加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。
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