SULZER RT-flex60C柴油機(jī)DENIS-9氣動操縱系統(tǒng)所用的控制介質(zhì)有()。
①0.65MPa控制空氣;
②3.0MPa啟動空氣;
③3.0MPa動力空氣;
④10-20MPa伺服油;
⑤20MPa控制油。
A.①④⑤
B.③⑤
C.①②③④⑤
D.①②④
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在RT-flex型電控柴油機(jī)中,曲軸角度傳感器()。
①安裝在主機(jī)的自由端;
②一般有2個;
③將測量信號送到各缸的氣缸控制單元;
④將測量信號送到主機(jī)遙控系統(tǒng);
⑤任意一個傳感器有故障,主機(jī)將自動停車。
A.①②③
B.①③④
C.①③⑤
D.②④⑤
A.共軌中的高壓燃油通過泄放閥泄放
B.立即關(guān)閉燃油噴射控制閥
C.切斷機(jī)帶高壓燃油柱塞泵的進(jìn)油
D.迅速釋放20MPa控制油
A.取代主控制器的燃油指令信號,進(jìn)行定量噴射
B.按照主控制器的燃油指令信號進(jìn)行變量噴射
C.通過安保系統(tǒng)使主機(jī)自動停車
D.切斷機(jī)帶高壓燃油柱塞泵的進(jìn)油
A.燃油的噴油量和噴射時間
B.排氣閥的打開和關(guān)閉
C.氣缸潤滑油的噴射
D.啟動空氣的接通和關(guān)閉
A.對COMMON RAIL中的油壓進(jìn)行控制.主啟動閥的控制以及與其它系統(tǒng)通信
B.算出氣缸中的活塞位置,便于對氣缸的注油及排氣定時的控制
C.檢測各電磁閥,各液壓伺服油缸的工作狀態(tài)
D.對氣缸啟動閥的啟閉進(jìn)行控制
最新試題
在AUTOCHIEF C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速傳感器模塊RPME的輸出信號無法()。
在AC C20 安全保護(hù)系統(tǒng)中,自動停車項目最多可設(shè)置()。
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)控制面板上,多功能旋轉(zhuǎn)按鈕的作用之一是()。
在AUTOCHIEF C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,當(dāng)“READY FOR START”燈亮?xí)r,表明(),主機(jī)可以啟動。①主機(jī)突然停車故障已復(fù)位;②啟動空氣壓力低;③主啟動閥打開;④轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng)正常;⑤盤車機(jī)嚙合;⑥無三次啟動失敗故障。
在AC C20安全保護(hù)系統(tǒng)中,自動停車項目均可通過ACP屏幕操作將其設(shè)置不可取消(non cancelable)或可取消(cancelable )2種類型,一般情況下超速停車和主機(jī)滑油低壓應(yīng)分別設(shè)為()。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)控制功能中,啟動失敗報警的內(nèi)容包括()。①慢轉(zhuǎn)失?。虎谌螁訒r間過長;③三次啟動失??;④一次啟動失敗;⑤一次啟動時間過長;⑥啟動失敗。
AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)指示面板的作用是()。
在AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)中,臨界轉(zhuǎn)速限制采用了()回避策略。
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)控制面板顯示窗口上可看出“READY FOR START”燈亮,則目前主機(jī)的狀態(tài)是()。
AC C20系統(tǒng)中駕駛臺車鐘和集控室車鐘完全相同,均為單手柄復(fù)合車鐘(LTU),()。