A. 地面問題
B. 吊物的重量
C. 起吊過程穩(wěn)定性
D. 大風(fēng)
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A. 起重量曲線
B. 起升高度曲線
C. 起升曲線
D. 臂架運(yùn)行曲線
A. 抓斗式
B. 抓斗吊鉤式
C. 抓斗電磁鐵式
D. 電磁鐵式
A. 蛙式支腿
B. H型支腿
C. X型支腿
D. 輻射式支腿
A. 驅(qū)動
B. 變速
C. 制動
D. 調(diào)速
A. 特種設(shè)備使用單位
B. 特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)
C. 特種設(shè)備監(jiān)督管理部門
D. 安全生產(chǎn)管理部門
最新試題
主、副起升復(fù)合動作時，必須踩下油門踏板，使發(fā)動機(jī)處于中高轉(zhuǎn)速。操縱桿不能同時扳到最大。
流動式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有兩部組成，即（）和回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
起升機(jī)構(gòu)主要由（）、減速機(jī)、制動器、卷筒、鋼絲繩、滑輪組和吊鉤等組成。
起重機(jī)作業(yè)時，風(fēng)速不得大于（）。
吊鉤自由落鉤時，一定要（），利用起升制動器，一面制動，一面進(jìn)行。
當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的（）時，力限器發(fā)生蜂鳴報警。
流動起重機(jī)作業(yè)中發(fā)生發(fā)動機(jī)突然停止，操作應(yīng)當(dāng)即（）及起升卷筒鎖，解除離合器。
起升、運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用的“三合一”驅(qū)動裝置，即指電動機(jī)、（）、減速器三者一體。
特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，進(jìn)行檢驗(yàn)檢測工作，對其（）結(jié)果、鑒定結(jié)論承擔(dān)法律責(zé)任。
哪些因素會造成液壓汽車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)停止后重物發(fā)生下沉？