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在多纜風(fēng)繩的受力系統(tǒng)中,纜風(fēng)繩的受力分配是由纜風(fēng)繩的空間角度和方位確定的。
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滑車的效率是在輪軸量水平狀態(tài)時(shí)測定的。
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桅桿受力不均衡系數(shù)可以用來度量扳起塔類設(shè)備時(shí)人字桅桿或吊裝系統(tǒng)的穩(wěn)定程度。
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