制動(dòng)能量回收系統(tǒng)工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)將（）。

（）可以使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車。

汽車液壓制動(dòng)總泵有單腔式和雙腔式，現(xiàn)代轎車上廣泛采用雙腔串聯(lián)推桿聯(lián)動(dòng)式。

雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，每一制動(dòng)蹄都用一個(gè)單活塞制動(dòng)輪缸促動(dòng)，固定元件的結(jié)構(gòu)布置是中心對(duì)稱式。

關(guān)于定鉗盤式制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是（）。

車載空壓機(jī)吸進(jìn)去的是（），出來的是一定密度的壓縮空氣。

如果松開手剎時(shí)有漏氣聲，需要（）。

走合維護(hù)的維護(hù)周期為新車（）以內(nèi)。

液壓制動(dòng)系統(tǒng)的傳力介質(zhì)是冷卻液。

定期維護(hù)，可以起到（）的作用。