現(xiàn)在很多汽車(chē)的制動(dòng)器都裝有制動(dòng)器間隙自動(dòng)調(diào)整裝置，它可以保證制動(dòng)器間隙始終處于最佳狀態(tài)，不必經(jīng)常人工檢查和調(diào)整。

手剎操縱方式很簡(jiǎn)單，直接拉起即可；按住手柄端部的按鈕稍微向上提，推回原位即可釋放“手剎”。

關(guān)于定鉗盤(pán)式制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是（）。

如果摩擦片磨損到發(fā)出了警告音，則應(yīng)將（）整套更換。

駐車(chē)制動(dòng)按操作方式可以分為手剎、腳剎和電子駐車(chē)三種。

ESP橫向加速度傳感器主要用來(lái)監(jiān)測(cè)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的（）。

ABS系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)不包括是（）

（）空氣壓縮機(jī)的噪音最低。

走合維護(hù)的維護(hù)周期為新車(chē)（）以?xún)?nèi)。

等促動(dòng)力的領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器一定是簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器。