駐車制動按操作方式可以分為手剎、腳剎和電子駐車三種。

制動能量回收系統(tǒng)主要用到（）。

（）空氣壓縮機(jī)的噪音最低。

走合維護(hù)的維護(hù)周期為新車（）以內(nèi)。

現(xiàn)在很多汽車的制動器都裝有制動器間隙自動調(diào)整裝置，它可以保證制動器間隙始終處于最佳狀態(tài)，不必經(jīng)常人工檢查和調(diào)整。

雙領(lǐng)蹄式制動器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，每一制動蹄都用一個單活塞制動輪缸促動，固定元件的結(jié)構(gòu)布置是中心對稱式。

汽車防抱制動系統(tǒng)的目的，就是要達(dá)到自動調(diào)節(jié)制動器制動力，使車輪滑移率保持在10％左右的最佳的狀況。

液壓制動系統(tǒng)的傳力介質(zhì)是冷卻液。

制動能量回收系統(tǒng)工作時，驅(qū)動電機(jī)將（）。

汽車制動系統(tǒng)一般是指對汽車（）施加一定的力，從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動的一系列專門裝置。