當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)力大于附著力時(shí)，汽車將（）。

ESP橫向加速度傳感器主要用來監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的（）。

制動(dòng)能量回收系統(tǒng)主要用到（）。

空氣壓縮機(jī)按照潤滑方式可分為（）空氣壓縮機(jī)。

（）空氣壓縮機(jī)的噪音最低。

帶有ABS的汽車，在緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)該（）制動(dòng)踏板。

雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，每一制動(dòng)蹄都用一個(gè)單活塞制動(dòng)輪缸促動(dòng)，固定元件的結(jié)構(gòu)布置是中心對稱式。

關(guān)于定鉗盤式制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是（）。

手剎操縱方式很簡單，直接拉起即可；按住手柄端部的按鈕稍微向上提，推回原位即可釋放“手剎”。

汽車液壓制動(dòng)總泵有單腔式和雙腔式，現(xiàn)代轎車上廣泛采用雙腔串聯(lián)推桿聯(lián)動(dòng)式。