現(xiàn)在很多汽車(chē)的制動(dòng)器都裝有制動(dòng)器間隙自動(dòng)調(diào)整裝置，它可以保證制動(dòng)器間隙始終處于最佳狀態(tài)，不必經(jīng)常人工檢查和調(diào)整。

制動(dòng)能量回收系統(tǒng)工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)將（）。

ABS的作用主要有（）。

等促動(dòng)力的領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器一定是簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器。

汽車(chē)上常用的盤(pán)式制動(dòng)器為（）。

汽車(chē)液壓制動(dòng)總泵有單腔式和雙腔式，現(xiàn)代轎車(chē)上廣泛采用雙腔串聯(lián)推桿聯(lián)動(dòng)式。

手剎操縱方式很簡(jiǎn)單，直接拉起即可；按住手柄端部的按鈕稍微向上提，推回原位即可釋放“手剎”。

下列幾種形式的制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)當(dāng)中，（）僅用在駐車(chē)制動(dòng)上。

帶有ABS的汽車(chē)，在緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)該（）制動(dòng)踏板。

汽車(chē)制動(dòng)器按照作用分為（）。