制動(dòng)能量回收系統(tǒng)主要用到（）。

ABS的作用主要有（）。

駐車制動(dòng)按操作方式可以分為手剎、腳剎和電子駐車三種。

當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)力大于附著力時(shí)，汽車將（）。

現(xiàn)在很多汽車的制動(dòng)器都裝有制動(dòng)器間隙自動(dòng)調(diào)整裝置，它可以保證制動(dòng)器間隙始終處于最佳狀態(tài)，不必經(jīng)常人工檢查和調(diào)整。

關(guān)于浮鉗盤式制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是（）。

等促動(dòng)力的領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器一定是簡單非平衡式制動(dòng)器。

雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，每一制動(dòng)蹄都用一個(gè)單活塞制動(dòng)輪缸促動(dòng)，固定元件的結(jié)構(gòu)布置是中心對(duì)稱式。

手剎操縱方式很簡單，直接拉起即可；按住手柄端部的按鈕稍微向上提，推回原位即可釋放“手剎”。

ABS在（）模式時(shí)處于接入狀態(tài)。