（）可以使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車。

關(guān)于定鉗盤式制動器描述錯誤的是（）。

雙領(lǐng)蹄式制動器的結(jié)構(gòu)特點是，每一制動蹄都用一個單活塞制動輪缸促動，固定元件的結(jié)構(gòu)布置是中心對稱式。

下列幾種形式的制動傳動機構(gòu)當中，（）僅用在駐車制動上。

手剎操縱方式很簡單，直接拉起即可；按住手柄端部的按鈕稍微向上提，推回原位即可釋放“手剎”。

制動能量回收系統(tǒng)主要用到（）。

ABS系統(tǒng)的主要優(yōu)點不包括是（）

汽車防抱制動系統(tǒng)的目的，就是要達到自動調(diào)節(jié)制動器制動力，使車輪滑移率保持在10％左右的最佳的狀況。

（）作用是任意回路發(fā)生泄漏時，其他回路能夠以稍低壓力繼續(xù)工作。

等促動力的領(lǐng)從蹄式制動器一定是簡單非平衡式制動器。