（）作用是任意回路發(fā)生泄漏時，其他回路能夠以稍低壓力繼續(xù)工作。

制動能量回收系統(tǒng)工作時，驅(qū)動電機將（）。

汽車液壓制動總泵有單腔式和雙腔式，現(xiàn)代轎車上廣泛采用雙腔串聯(lián)推桿聯(lián)動式。

汽車制動系統(tǒng)一般是指對汽車（）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。

車載空壓機吸進去的是（），出來的是一定密度的壓縮空氣。

液壓制動系統(tǒng)的傳力介質(zhì)是冷卻液。

雙領(lǐng)蹄式制動器的結(jié)構(gòu)特點是，每一制動蹄都用一個單活塞制動輪缸促動，固定元件的結(jié)構(gòu)布置是中心對稱式。

走合維護的維護周期為新車（）以內(nèi)。

汽車防抱制動系統(tǒng)的目的，就是要達到自動調(diào)節(jié)制動器制動力，使車輪滑移率保持在10％左右的最佳的狀況。

（）空氣壓縮機的噪音最低。