郵政通信網(wǎng)是以局所和（）相互聯(lián)結(jié)而形成的，是實現(xiàn)郵政通信的物質(zhì)基礎(chǔ)。

2575/6/7/8次青島——太原郵政車，派押局是（）。

國家規(guī)定報刊的發(fā)行資費實行（）定價。

郵件在處理過程中，局際之間辦理郵件交接的都必須嚴(yán)格執(zhí)行（）交接制度，并在規(guī)定處理時限內(nèi)完成掃描勾核。

1379/80次南寧——無錫郵政車，派押局是（）。

法人是具有民事權(quán)利能力和民事（）能力，依法獨立享有民事權(quán)利和承擔(dān)民事義務(wù)的組織。

郵件數(shù)目比來單多或少，或有不合規(guī)格與破損等情況，押運員簽收之前必須在相關(guān)路單正副頁上（），以明責(zé)任。

火車押運員應(yīng)在到達接收站前，根據(jù)接收局要求分類、分批將郵件堆放在車門口，并與（）碰數(shù)。

郵件轉(zhuǎn)運員任務(wù)是：按時限、頻次要求和發(fā)運計劃規(guī)定，完成各類總包郵件在運輸過程中的接發(fā)、貯轉(zhuǎn)、（）任務(wù)，按各崗位權(quán)限完成郵件信息錄入、發(fā)送、接收、查詢、處理等工作。

函件按運遞方式分為水陸路函件和（）函件。