在交接郵件時(shí)，押運(yùn)員要按照接收的總單逐項(xiàng)核對(duì)分路單和（）是否齊全。

郵政兩子系統(tǒng)上線后，長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸郵件的路單由郵件（）局統(tǒng)一制作，在網(wǎng)上進(jìn)行信息發(fā)布。

對(duì)于卸交郵件量大的局站，火車押運(yùn)員要提前按該局要求做好準(zhǔn)備工作，填制裝卸（）。

市內(nèi)干線郵路運(yùn)郵組織為在一個(gè)城市范圍內(nèi)完成市內(nèi)郵政通信任務(wù)，對(duì)市內(nèi)郵路運(yùn)送和交換郵件、（）所進(jìn)行的組織工作。

市內(nèi)轉(zhuǎn)趟汽車郵運(yùn)的作業(yè)計(jì)劃分為科、組、（）的三級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。

交車郵件點(diǎn)交完后，有（）名以上押運(yùn)人員的押運(yùn)班，一般應(yīng)用班長(zhǎng)的名章簽收。

EMS選用最快捷的交通運(yùn)輸工具趕班發(fā)運(yùn)并由（）投遞到用戶手中。

郵車行駛中安全責(zé)任規(guī)定，汽車駕駛員駕駛車輛時(shí)，必須攜帶駕駛證和（）。

火車郵件押運(yùn)員出乘前，應(yīng)準(zhǔn)備押運(yùn)人員服務(wù)證、（）證、押運(yùn)免費(fèi)乘車證。

郵政轉(zhuǎn)運(yùn)員職業(yè)守則是遵紀(jì)守法，嚴(yán)守秘密；全程全網(wǎng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作；盡職盡責(zé)，吃苦耐勞；（）；安全優(yōu)質(zhì)，確保通信。