函件按運(yùn)遞方式分為水陸路函件和（）函件。

T87/8次北京西——貴陽郵政車，派押局是（）。

（）是列車在運(yùn)行過程中押運(yùn)人員由列車長或列車黨支部統(tǒng)一管理的制度。

郵政通信網(wǎng)是以局所和（）相互聯(lián)結(jié)而形成的，是實(shí)現(xiàn)郵政通信的物質(zhì)基礎(chǔ)。

郵件是指通過郵政企業(yè)寄遞的信件、印刷品、郵包、（）、報(bào)刊等。

郵件數(shù)目比來單多或少，或有不合規(guī)格與破損等情況，押運(yùn)員簽收之前必須在相關(guān)路單正副頁上（），以明責(zé)任。

T7/8次北京西——成都郵政車，派押局是（）。

CN38路單一般由（）部門編制。

交換站接收出口和過境郵件總包時(shí)，經(jīng)查驗(yàn)無誤后，在（）和加蓋日戳。

火車押運(yùn)員應(yīng)在到達(dá)接收站前，根據(jù)接收局要求分類、分批將郵件堆放在車門口，并與（）碰數(shù)。