行郵物流的運(yùn)輸組織是按“（），適當(dāng)集中，汽車集散，郵件互發(fā)”的原則進(jìn)行的。

行郵處理郵件在勾挑核對(duì)時(shí)，完成郵件堆碼，每堆郵件不超過（）袋。

由于用戶的責(zé)任或者所寄物品本身的原因造成（）損失的，郵政企業(yè)不負(fù)責(zé)賠償。

（011001010010.00010110）8421BCD所對(duì)應(yīng)的十進(jìn)制數(shù)為（）

郵政編碼是阿拉伯?dāng)?shù)字組成、代表郵件（）的一種專用代號(hào)，也是這個(gè)局投遞范圍內(nèi)居民和單位通信的代號(hào)。

《中華人民共和國郵政法》第五條規(guī)定了：“國務(wù)院規(guī)定范圍內(nèi)的信件寄遞業(yè)務(wù)，由郵政企業(yè)（）。

下列邏輯關(guān)系圖中正確的是（）

集裝箱主要有籠式（有輪）和（）兩種。

與（6B.2）16相對(duì)應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)為（）

如圖所示門電路，按正邏輯體制，電路實(shí)現(xiàn)的邏輯式F=（）